డీజిల్ పోర్టబుల్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్
-
హెవీ డ్యూటీ చక్రాలు మరియు ట్రైలర్ హిచ్ ధృడమైన, పోర్టబుల్ మరియు ఇంధన సామర్థ్యం గల డీజిల్ మొబైల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక సాగే గుణం గల కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
తెలివైన నియంత్రణ వ్యవస్థ బలమైన, పోర్టబుల్ మరియు ఇంధన-సమర్థవంతమైన డీజిల్ మొబైల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక సాగే గుణం గల కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
మొబైల్ డీజిల్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్, అధిక అనుకూలత, సుదీర్ఘ జీవితకాలం, సరికొత్త నాణ్యత
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక సాగే గుణం గల కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
అద్భుతమైన పనితీరు మరియు అనుకూలీకరించదగిన పారిశ్రామిక మొబైల్ డీజిల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక సాగే గుణం గల కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
సమతుల్యమైన శక్తితో కూడిన నమ్మకమైన పారిశ్రామిక మొబైల్ డీజిల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక సాగే గుణం గల కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
కఠినమైన వాతావరణాలకు అనువుగా ఉండే మొబైల్ డీజిల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక సాగే గుణం గల కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
డీజిల్ మొబైల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ పారిశ్రామిక మైనింగ్ ఇంటెలిజెంట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ పోర్టబుల్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక సాగే గుణం గల కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
ఇంటెలిజెంట్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ మొబైల్ డీజిల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ 45KW ఇండస్ట్రియల్ మైనింగ్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక సాగే గుణం గల కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
అధిక పనితీరు, సులభంగా ఆపరేట్ చేయగల, అనుకూలీకరించగల మొబైల్ డీజిల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక సాగే గుణం గల కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
కస్టమ్ లోగో 110kw డైరెక్ట్ డ్రివెన్ మొబైల్ 8/10/12bar పోర్టబుల్ స్క్రూ ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ కంప్రెసర్
1. సమీకృత రూపకల్పన, అందమైన రూపం, కస్టమర్ల ఇన్స్టాలేషన్ ఖర్చులను మరియు వినియోగ స్థలాన్ని బాగా ఆదా చేస్తుంది. 2. కొత్త మాడ్యులర్ డిజైన్ నిర్మాణాన్ని అవలంబించడం, కాంపాక్ట్ లేఅవుట్, ఇన్స్టాల్ చేయడానికి మరియు ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది. 3. ఈ యూనిట్ను కఠినంగా పరీక్షించడం జరిగింది మరియు దీని కంపన విలువ అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది. 4. పైప్లైన్ పొడవు మరియు పరిమాణాన్ని తగ్గించడానికి పైప్లైన్ డిజైన్ను సమీకృతంగా ఆప్టిమైజ్ చేయడం జరిగింది. తద్వారా పైప్లైన్ లీక్లు మరియు పైప్లైన్ వ్యవస్థ వలన కలిగే అంతర్గత నష్టాల సంభవాన్ని తగ్గిస్తుంది. 5. ఉపయోగం... -
మొబైల్ తక్కువ శబ్దం 185 ఇండస్ట్రియల్ డ్రైవ్ డీజిల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్
1. సమీకృత రూపకల్పన, అందమైన రూపం, కస్టమర్ల ఇన్స్టాలేషన్ ఖర్చులను మరియు వినియోగ స్థలాన్ని బాగా ఆదా చేస్తుంది. 2. కొత్త మాడ్యులర్ డిజైన్ నిర్మాణాన్ని అవలంబించడం, కాంపాక్ట్ లేఅవుట్, ఇన్స్టాల్ చేయడానికి మరియు ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది. 3. ఈ యూనిట్ను కఠినంగా పరీక్షించడం జరిగింది మరియు దీని కంపన విలువ అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది. 4. పైప్లైన్ పొడవు మరియు పరిమాణాన్ని తగ్గించడానికి పైప్లైన్ డిజైన్ను సమీకృతంగా ఆప్టిమైజ్ చేయడం జరిగింది. తద్వారా పైప్లైన్ లీక్లు మరియు పైప్లైన్ వ్యవస్థ వలన కలిగే అంతర్గత నష్టాల సంభవాన్ని తగ్గిస్తుంది. 5. ఉపయోగం... -
డీజిల్ ఇంజిన్ స్క్రూ కంప్రెసర్లు, నిర్మాణ పనుల కోసం పోర్టబుల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్లు, గని డ్రిల్లింగ్ రిగ్
1. సమీకృత రూపకల్పన, అందమైన రూపం, కస్టమర్ల ఇన్స్టాలేషన్ ఖర్చులను మరియు వినియోగ స్థలాన్ని బాగా ఆదా చేస్తుంది. 2. కొత్త మాడ్యులర్ డిజైన్ నిర్మాణాన్ని అవలంబించడం, కాంపాక్ట్ లేఅవుట్, ఇన్స్టాల్ చేయడానికి మరియు ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా ఉంటుంది. 3. ఈ యూనిట్ను కఠినంగా పరీక్షించడం జరిగింది మరియు దీని కంపన విలువ అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల కంటే చాలా తక్కువగా ఉంది. 4. పైప్లైన్ పొడవు మరియు పరిమాణాన్ని తగ్గించడానికి పైప్లైన్ డిజైన్ను సమీకృతంగా ఆప్టిమైజ్ చేయడం జరిగింది. తద్వారా పైప్లైన్ లీక్లు మరియు పైప్లైన్ వ్యవస్థ వలన కలిగే అంతర్గత నష్టాల సంభవాన్ని తగ్గిస్తుంది. 5. ఉపయోగం...
