ఉత్పత్తులు
-
పారిశ్రామిక ఉపయోగం కోసం మొబైల్ రకం కాంపాక్ట్ అధిక సామర్థ్యం తక్కువ శబ్దం గల డీజిల్ మొబైల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక స్థితిస్థాపక కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
ఎయిర్ కంప్రెసర్ తయారీదారు డీజిల్ స్క్రూ 180CFM మొబైల్ న్యూమాటిక్ ఎయిర్ కంప్రెసర్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక సాగే గుణం గల కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
చిన్న లాగగలిగే డీజిల్ కంప్రెసర్ రాక్ డ్రిల్ మెషిన్ 185 CFM రాక్ డ్రిల్లింగ్ కోసం మొబైల్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక స్థితిస్థాపక కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి ... -
మైనింగ్ సాండ్బ్లాస్టింగ్ మరియు డ్రిల్లింగ్ కోసం 8 బార్ పోర్టబుల్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఎయిర్ కంప్రెసర్, 185 cfm, 12 బార్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక స్థితిస్థాపక కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
ఫ్యాక్టరీ ధరకే లభించే, శబ్దం చేయని, 185 cfm, 5 m³, 7 బార్ డీజిల్ పోర్టబుల్ ఎయిర్ స్క్రూ కంప్రెసర్, డైరెక్ట్ డ్రైవ్. లూబ్రికేట్ చేయబడిన PLC గేర్ బేరింగ్ కోర్.
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక స్థితిస్థాపక కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
37kW, 55kW, 60kW, పోర్టబుల్ 185 cfm డీజిల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ మైనింగ్ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్
ప్రధాన ఇంజన్: ఇది మూడవ తరం 5:6 పెద్ద-వ్యాసం గల రోటర్ డిజైన్ను అవలంబిస్తుంది. ప్రధాన ఇంజన్ మరియు డీజిల్ ఇంజన్ అధిక స్థితిస్థాపక కప్లింగ్ ద్వారా నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. మధ్యలో వేగాన్ని పెంచే గేర్ లేదు. ప్రధాన ఇంజన్ వేగం డీజిల్ ఇంజన్తో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు సేవా జీవితం ఎక్కువ కాలం ఉంటుంది. డీజిల్ ఇంజన్: కమ్మిన్స్, యుచాయ్ మరియు ఇతర దేశీయ, విదేశీ బ్రాండ్-పేరు గల డీజిల్ ఇంజన్లు ఎంపిక చేయబడ్డాయి, ఇవి... -
అత్యధిక శక్తి సామర్థ్యం, రెండు-దశల స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క గణనీయమైన శక్తి ఆదా ప్రభావం
టూ-స్టేజ్ PM VSD ఎయిర్ కంప్రెసర్ సిరీస్ 1. రెండు-దశల కంప్రెషన్ ప్రతి దశ యొక్క కంప్రెషన్ నిష్పత్తిని తగ్గిస్తుంది, అంతర్గత లీకేజీని తగ్గిస్తుంది, వాల్యూమెట్రిక్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, బేరింగ్ లోడ్ను తగ్గిస్తుంది మరియు హోస్ట్ యొక్క జీవితకాలాన్ని పెంచుతుంది. టూ-స్టేజ్ PM VSD, సింగిల్-స్టేజ్ కంప్రెషన్ను భర్తీ చేస్తుంది మరియు డిస్ప్లేస్మెంట్ దాదాపు 15% పెరుగుతుంది, దీనివల్ల అదనంగా 15% శక్తిని ఆదా చేయవచ్చు. రోటర్ సరికొత్త పేటెంట్ పొందిన రోటర్ UV ప్రొఫైల్ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది 20 కంటే ఎక్కువ ప్రక్రియల ద్వారా మెరుగుపరచబడింది... -
అద్భుతమైన ఎగ్జాస్ట్ పీడనం మరియు స్థిరత్వం గల రెండు-దశల స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్
రెండు-దశల PM VSD ఎయిర్ కంప్రెసర్ సిరీస్ 1. రెండు-దశల కంప్రెషన్ ప్రతి దశ యొక్క కంప్రెషన్ నిష్పత్తిని తగ్గిస్తుంది, అంతర్గత లీకేజీని తగ్గిస్తుంది, వాల్యూమెట్రిక్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, బేరింగ్ లోడ్ను తగ్గిస్తుంది మరియు హోస్ట్ యొక్క జీవితకాలాన్ని పెంచుతుంది. రెండు-దశల PM VSD, సింగిల్-స్టేజ్ కంప్రెషన్ను భర్తీ చేస్తుంది మరియు డిస్ప్లేస్మెంట్ దాదాపు 15% పెరుగుతుంది, దీనివల్ల అదనంగా 15% శక్తిని ఆదా చేయవచ్చు. రోటర్ సరికొత్త పేటెంట్ పొందిన రోటర్ UV ప్రొఫైల్ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది 20 కంటే ఎక్కువ ప్రక్రియల ద్వారా మెరుగుపరచబడింది... -
అత్యధిక శక్తి సామర్థ్యం, అధిక ప్రారంభ టార్క్, అధిక పవర్ ఫ్యాక్టర్ గల రెండు-దశల స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్
అధిక-ఉష్ణోగ్రత పనితీరు, నిరంతర అధిక సామర్థ్యం. అధిక-ఉష్ణోగ్రత వాతావరణాల కోసం రూపొందించబడిన ఈ రెండు-దశల కంప్రెషన్, ప్రతి దశ యొక్క కంప్రెషన్ నిష్పత్తిని మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రతను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. ఈ యూనిట్ 45℃ వద్ద కూడా అధిక సామర్థ్యాన్ని మరియు స్థిరమైన పనితీరును కొనసాగిస్తూ, కందెన నూనె మరియు ప్రధాన భాగాల జీవితకాలాన్ని పొడిగిస్తుంది. కాంపాక్ట్ నిర్మాణం, శక్తివంతమైన పనితీరు. సమీకృత రెండు-దశల డిజైన్ ఒక కాంపాక్ట్ నిర్మాణానికి దారితీస్తుంది, అదే సమయంలో ఎక్కువ ఎగ్జాస్ట్ పరిమాణాన్ని అందిస్తుంది... -
అత్యధిక శక్తి సామర్థ్యం, మరింత విశ్వసనీయమైన నిర్మాణం మరియు ఎక్కువ జీవితకాలం గల రెండు-దశల స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్
రెండు-దశల PM VSD ఎయిర్ కంప్రెసర్ సిరీస్ 1. రెండు-దశల కంప్రెషన్ ప్రతి దశ యొక్క కంప్రెషన్ నిష్పత్తిని తగ్గిస్తుంది, అంతర్గత లీకేజీని తగ్గిస్తుంది, వాల్యూమెట్రిక్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, బేరింగ్ లోడ్ను తగ్గిస్తుంది మరియు హోస్ట్ యొక్క జీవితకాలాన్ని పెంచుతుంది. రెండు-దశల PM VSD, ఒక-దశల కంప్రెషన్ను భర్తీ చేస్తుంది మరియు డిస్ప్లేస్మెంట్ దాదాపు 15% పెరుగుతుంది, దీనివల్ల అదనంగా 15% శక్తిని ఆదా చేయవచ్చు. రోటర్ సరికొత్త పేటెంట్ పొందిన రోటర్ UV ప్రొఫైల్ను స్వీకరిస్తుంది, ఇది 20 కంటే ఎక్కువ ప్రక్రియల ద్వారా మెరుగుపరచబడింది... -
మెరుగైన శబ్దం మరియు కంపన నియంత్రణ అత్యధిక శక్తి సామర్థ్యం రెండు-దశల స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్
అతి తక్కువ వేగం, నిశ్శబ్ద పనితీరు. శాశ్వత అయస్కాంత మోటార్ ఇంకా తక్కువ బేస్ వేగాలను కూడా సపోర్ట్ చేస్తుంది. దీనికి రెండు-దశల కంప్రెషన్తో కూడిన ఆప్టిమైజ్డ్ ఎయిర్ఫ్లో డిజైన్ కలపడం వల్ల, సాంప్రదాయ మోడళ్లతో పోలిస్తే మొత్తం ఆపరేటింగ్ శబ్దం గణనీయంగా తగ్గుతుంది, తద్వారా నిశ్శబ్దమైన, పర్యావరణ అనుకూలమైన ఫ్యాక్టరీ వాతావరణం ఏర్పడుతుంది. భవిష్యత్తును ఊహించే ఇంటెలిజెంట్ క్లౌడ్ కంట్రోల్. ప్రామాణిక ఇంటెలిజెంట్ IoT మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ రిమోట్ పర్యవేక్షణ, శక్తి సామర్థ్య విశ్లేషణ, లోపాల ముందస్తు హెచ్చరిక మరియు నివారణ నిర్వహణను సాధ్యం చేస్తుంది... -
తెలివైన నియంత్రణ, విస్తృత వోల్టేజ్ అనుకూలత, అత్యధిక శక్తి సామర్థ్యం, రెండు-దశల స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్
ఇంటెలిజెంట్ క్లౌడ్ కంట్రోల్, భవిష్యత్తును ఊహించడం. ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్లో ఒక ఇంటెలిజెంట్ IoT నిర్వహణ వ్యవస్థ ఉంటుంది, ఇది రిమోట్ పర్యవేక్షణ, శక్తి సామర్థ్య విశ్లేషణ, లోపాల ముందస్తు హెచ్చరిక మరియు నివారణ నిర్వహణను సాధ్యం చేస్తుంది. తద్వారా సంస్థలు ఎయిర్ కంప్రెసర్ స్టేషన్ల యొక్క మానవరహిత ఆపరేషన్ మరియు స్మార్ట్ ఎనర్జీ మేనేజ్మెంట్ను సాధించడంలో సహాయపడుతుంది. దీర్ఘకాలిక విశ్వసనీయత, సులభమైన నిర్వహణ. డ్యూయల్-స్టేజ్ కంప్రెషన్ యాక్సియల్ ఫోర్స్ను బ్యాలెన్స్ చేస్తుంది, బేరింగ్ లోడ్ను తగ్గిస్తుంది, మెకానికల్ వైబ్రేషన్ను తగ్గిస్తుంది మరియు గణనీయంగా...
