విస్తృత శ్రేణి పారిశ్రామిక యంత్రాలలో ఒకటైన ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ల పనితీరులో సమస్యలు తలెత్తుతాయా? ఈ ఐదు కోణాల నుండి చూస్తే, సమస్య స్పష్టంగా ఉండవచ్చు, కానీ ఇది సమగ్రమైనది కాదు, ఇందులో చాలా సాధారణ సమస్యలు ప్రస్తావించబడ్డాయి.
1. ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ స్టార్ట్ కాకపోవడానికి కారణం: ఫ్యూజ్ సరిగ్గా లేకపోవడం, ఇది ఒక సాధారణ సమస్య.
రెండవది, రక్షిత మెషిన్ రిలే యొక్క ప్రభావం కోల్పోయింది. మూడవది, స్టార్ట్ బటన్ సరిగ్గా కాంటాక్ట్ అవ్వలేదు. ఈ సమస్య సాధారణం కాదు, ఎందుకంటే ఇప్పుడు ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్లు చాలా తక్కువ ధరకు వస్తే తప్ప, మంచి పరిష్కారం ఉన్నప్పటికీ ఇలాంటి సమస్య ఉండదు. నాలుగవది, ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ చాలా తక్కువగా ఉంది. మోటారులో సమస్య ఉంది, ఇది మరింత సంక్లిష్టమైనది. ఈ సమస్యను సాధారణంగా పరిష్కరించే సాంకేతిక నైపుణ్యం తక్కువగా ఉంటుంది.
2. ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ ప్రెజర్ను నాలుగు అంశాలలో తనిఖీ చేయవచ్చు. మొదటిది ఇన్టేక్ వాల్వ్, రెండవది అదనపు గాలి సరఫరా, మరియు మూడవది ఎయిర్ కంప్రెసర్లోని ఎయిర్ ఫిల్టర్ ప్లగ్. ఇది బాహ్య పదార్థాలతో మూసుకుపోయి ఉంటే, నూనె మరియు గ్యాస్ వేరుపడటం నిరోధించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. సాధారణంగా పైన పేర్కొన్న నాలుగు సమస్యలే దీనికి కారణం. చాలా సంవత్సరాలుగా ఉపయోగించబడుతున్న ఎయిర్ కంప్రెసర్లలో ఈ సమస్యలు సర్వసాధారణం.
3. ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే గ్యాస్ పరిమాణం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. గాలి నాణ్యతపై దృష్టి సారించే కంపెనీలకు, నూనె అధికంగా ఉండటం అనేది ఒక కీలకమైన విషయం.
ఈ సమస్యకు ప్రధానంగా ఆరు కారణాలు ఉన్నాయి. ఒకటి, పీడనం చాలా ఎక్కువగా ఉండటం, రెండు, ఆయిల్ మరియు గ్యాస్ ఫిల్టర్ లేదా థ్రాటిల్ వాల్వ్, మూడవది ఆయిల్ మరియు గ్యాస్ వేరుచేసే కోర్ దెబ్బతినడం, ఇది ఆయిల్ లోపభూయిష్ట వ్యవస్థ, కంప్రెసర్లో గాలి పీడనం చాలా తక్కువగా ఉండవచ్చు. ఇది లూబ్రికేషన్ సమస్య. ఇలాంటి అనేక కారణాలు కూడా ఈ సమస్యకు దారితీస్తాయి.
4. యంత్రం యొక్క ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది. మనం మాట్లాడుతున్న ఉష్ణోగ్రత 150 డిగ్రీలను మించిపోయింది, దీనికి ప్రధాన కారణం పరిసర ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండటం లేదా ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వాల్వ్ సరిగ్గా పనిచేయకపోవడం. అదనంగా, నూనె సరఫరా సరిపోకపోవడం, మరియు ఆయిల్ కూలర్ను చాలా కాలంగా శుభ్రం చేయాల్సి రావడం కూడా ఒక కారణం. కొన్నిసార్లు మూసుకుపోయిన ఆయిల్ ఫిల్టర్, కూలింగ్ ఫ్యాన్లో సమస్య, ఉష్ణ నిరోధకత కూడా దీనికి కారణం కావచ్చు. యంత్రం నిజంగా మంచి స్థితిలో ఉంటే ఈ సమస్య చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
ఎయిర్ కంప్రెసర్ను ఖాళీ చేయలేకపోతే, దానిని ఇన్టేక్ వాల్వ్ నుండి తనిఖీ చేయవచ్చు. ప్రెషర్ సెన్సార్ సరిగ్గా పనిచేస్తుందో లేదో కూడా మీరు తనిఖీ చేయవచ్చు.
నిజానికి, ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్ కొంతవరకు కారు లాంటిది. దానిని సరిగ్గా నిర్వహిస్తే, దాని పని జీవితకాలం పెరుగుతుంది, మరియు సమస్యలు వచ్చే అవకాశం కూడా తగ్గుతుంది. అయితే, చాలా ఆయిల్-ఫ్రీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్లు ప్రధానంగా సరికాని నిర్వహణ లేదా తప్పుడు పద్ధతుల వల్ల పాడవుతాయి.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: జనవరి-06-2023
