వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ ఎయిర్ కంప్రెసర్‌లు మరియు సాధారణ ఎయిర్ కంప్రెసర్‌ల మధ్య తేడాలు

1. స్థిరమైన గాలి పీడనం: (1) వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెసర్, ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ యొక్క స్టెప్‌లెస్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ లక్షణాలను ఉపయోగించుకుంటుంది కాబట్టి, ఇది ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ లోపల ఉన్న కంట్రోలర్ లేదా PID రెగ్యులేటర్ ద్వారా సజావుగా ప్రారంభమవుతుంది; గ్యాస్ వినియోగంలో పెద్ద హెచ్చుతగ్గులు ఉన్న సందర్భాలకు కూడా ఇది త్వరగా సర్దుబాటు చేసుకుని స్పందించగలదు; (2) పారిశ్రామిక ఫ్రీక్వెన్సీ ఆపరేషన్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ లిమిట్ స్విచ్ నియంత్రణతో పోలిస్తే, గాలి పీడన స్థిరత్వం గణనీయంగా మెరుగుపడుతుంది.

2. ప్రారంభంలో షాక్ ఉండదు: (1) ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్‌లోనే సాఫ్ట్ స్టార్టర్ ఫంక్షన్ ఉన్నందున, గరిష్ట స్టార్టింగ్ కరెంట్ రేటెడ్ కరెంట్‌కు 1.2 రెట్ల లోపల ఉంటుంది. సాధారణంగా రేటెడ్ కరెంట్‌కు 6 రెట్ల కంటే ఎక్కువగా ఉండే పారిశ్రామిక ఫ్రీక్వెన్సీ స్టార్ట్-అప్‌తో పోలిస్తే, స్టార్టింగ్ షాక్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. (2) ఈ షాక్ పవర్ గ్రిడ్‌కు మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం మెకానికల్ సిస్టమ్‌కు కూడా తగులుతుంది.

3. వేరియబుల్ ఫ్లో కంట్రోల్: (1) ఇండస్ట్రియల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవెన్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఒకే ఎగ్జాస్ట్ వాల్యూమ్‌లో మాత్రమే పని చేయగలదు, అయితే వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ ఎయిర్ కంప్రెసర్ విస్తృత శ్రేణి ఎగ్జాస్ట్ వాల్యూమ్‌లలో పని చేయగలదు. ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ వాస్తవ గ్యాస్ వినియోగానికి అనుగుణంగా మోటార్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేసి ఎగ్జాస్ట్ వాల్యూమ్‌ను నియంత్రిస్తుంది. (2) గ్యాస్ వినియోగం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఎయిర్ కంప్రెసర్‌ను ఆటోమేటిక్‌గా స్లీప్ మోడ్‌లోకి మార్చవచ్చు, ఇది శక్తి నష్టాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది.

4. AC విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్‌కు మెరుగైన అనుకూలత: (1) ఇన్వర్టర్ ఓవర్‌మాడ్యులేషన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది, దీనివల్ల AC విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్ కొద్దిగా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు కూడా మోటారును నడపడానికి తగినంత టార్క్‌ను అవుట్‌పుట్ చేయగలదు; వోల్టేజ్ కొద్దిగా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, అది మోటారుకు అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్‌ను మరీ ఎక్కువగా ఉండనివ్వదు; (2) స్వీయ-ఉత్పత్తి సందర్భాలలో, వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ దాని ప్రయోజనాలను మరింత మెరుగ్గా చూపించగలదు; (3) మోటారు VF లక్షణాల ప్రకారం (శక్తి-పొదుపు స్థితిలో వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ ఎయిర్ కంప్రెసర్ రేటెడ్ వోల్టేజ్ కంటే తక్కువగా పనిచేస్తుంది), తక్కువ గ్రిడ్ వోల్టేజ్ ఉన్న ప్రదేశాలలో దీని ప్రభావం స్పష్టంగా ఉంటుంది.

5. తక్కువ శబ్దం: వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ సిస్టమ్ యొక్క చాలా ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు రేటెడ్ వేగం కంటే తక్కువగా ఉంటాయి, దీనివల్ల ప్రధాన ఇంజిన్ యొక్క యాంత్రిక శబ్దం మరియు అరుగుదల తగ్గుతాయి, మరియు నిర్వహణ, సేవా జీవితం పొడిగించబడతాయి.