మొదటిసారి స్క్రూ ఎయిర్ కంప్రెషర్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు మనం ఏమి శ్రద్ధ వహించాలి? చాలా మంది ఎయిర్ కంప్రెసర్ మెయింటెనెన్స్ సిబ్బంది మరియు చాలా మంది కస్టమర్లు (ఎయిర్ కంప్రెసర్ రూమ్ మేనేజర్లు) ఎక్కువ శ్రద్ధ వహిస్తున్న ప్రశ్న ఇది. పీడనం, ఉష్ణోగ్రత, పీడన వ్యత్యాసం, లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ సోలేనోయిడ్ కవాటాలు, మోటారు ఓవర్‌కరెంట్, అండర్ వోల్టేజ్ మొదలైన భద్రతా అనుసంధాన పరికరాలు అర్హత సాధించాయా.
1. సైట్‌లోని స్లీపర్‌లు, కుషన్లు మరియు బిగింపులు మరియు కొన్ని మద్దతు మరియు ఇతర సన్‌డ్రీలను తొలగించండి.
2. ఎయిర్ కంప్రెసర్ బాడీ లోపల మరియు వెలుపల సాపేక్షంగా కొన్ని ఇతర వస్తువులు, మండే మరియు పేలుడు, రసాయనికంగా తినివేయు వస్తువులు. లైటర్లు, సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లం, మొదలైనవి.
3. పీడనం, ఉష్ణోగ్రత, పీడన వ్యత్యాసం, లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ సోలేనోయిడ్ కవాటాలు, మోటారు ఓవర్‌కరెంట్, అండర్ వోల్టేజ్ మొదలైన భద్రతా అనుసంధాన పరికరాలు అర్హత సాధించాయా.
4. ఆయిల్ ట్యాంక్‌లోని నూనెను తగినంత నూనెతో నింపాలి, లేకపోతే అది అధిక ఉష్ణోగ్రతకు కారణమవుతుంది మరియు రోటర్‌ను తీవ్రంగా కాల్చేస్తుంది.
5. వాటర్-కూల్డ్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ తప్పనిసరిగా వాటర్ సర్క్యూట్‌కు అనుసంధానించబడాలి, లేకపోతే యంత్రం మళ్లీ కాలిపోతుంది. అప్పుడు ఎయిర్ కంప్రెసర్ యొక్క ప్రధాన ఇంజిన్ తప్పనిసరిగా సరిదిద్దాలి. అప్పుడు ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఉపకరణాలలో ఎలక్ట్రానిక్ డ్రెయిన్ వాల్వ్‌ను మూసివేసి, ఎయిర్ అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ తెరిచి ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఇది తెరవకపోతే, పరిణామాలు చాలా తీవ్రంగా ఉంటాయి. మోటారు బేస్, మెయిన్ ఇంజిన్ మరియు ఇతర బోల్ట్‌లు అన్నీ స్థిరంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
6. ఆయిల్ పైప్ మరియు ఎయిర్ పైపు సరిగ్గా వ్యవస్థాపించబడిందా మరియు ప్రతి వాల్వ్ యొక్క స్థితి సరైనదేనా అని తనిఖీ చేయండి.
7. మోటారు ఓవర్‌లోడ్ రిలే యొక్క సెట్టింగ్ విలువను తనిఖీ చేయండి, వైర్లు సరిగ్గా కనెక్ట్ అయ్యాయి మరియు భద్రతా నిబంధనలను పాటిస్తాయో లేదో మరియు మోటారు దశ క్రమం తిరగబడిందా అని తనిఖీ చేయండి. రివర్స్ కనెక్షన్ మోటారును రివర్స్ చేస్తుంది, మరియు ఎయిర్ కంప్రెసర్ గ్యాస్ జనరేటర్‌కు బదులుగా చూషణ యంత్రంగా మారుతుంది మరియు మొత్తం యంత్రం ప్రాథమికంగా స్క్రాప్ చేయబడుతుంది.
8. స్థానిక నియంత్రణ ప్యానెల్ మరియు వ్యవస్థాపించిన పరికరాలు బాగా పనిచేస్తాయి మరియు సూచిక లైట్ టెస్ట్ అర్హత సాధించబడుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి -18-2025
